Volkswagen je s pokusnom hibridnom Jettom oborio svjetski rekord brzine za vozila s obujmom do 1,5 litara. Mjesto događanja: legendarna slana pustinja na nekadašnjem Lake Bonnevilleu u američkoj saveznoj državi Utah. Legendarnoj, iz razloga što se ovdje odigrao velik broj vožnji u kojima su obarani rekordi brzine. Jedna od najučinkovitijih rekordnih vožnji sada je zabilježila hibridna Jetta koja će uskoro debitirati na tržištu SAD-a: tunirano pokusno vozilo probilo je s maksimalnom brzinom od 301,18 km/h, kao prvo hibridno vozilo svoje klase magičnu granicu od 300 km/h. Službeno se kod rekordnih vožnji bilježi – u ovom slučaju «H/PS land speed record» saveza Southern California Timing Association’s (SCTA) – prosjek vožnji u jednom i drugom smjeru. U tom vrednovanju je hibridna Jetta ostvarila brzinu od 299,84 km/h; ovo je također najveća vrijednost koju je ikad ostvarilo hibridno vozilo u ovoj klasi obujma. Hibridna Jetta je tako poboljšala svoj vlastiti rekord iz kolovoza 2012. za 30 km/h. Hibridnu Jettu u serijskoj izvedbi pokreće 150 KS snažni TSI (turbo punjeni benzinski motor s izravnim ubrizgavanjem s obujmom 1.395 ccm) i E-motor snage 20 kW. Snaga sustava iznosi 170 KS. Ova snaga povećana je za obaranje rekorda na 300 KS. 7-stupanjski mjenjač s dvostrukom spojkom (DSG) prenosi pogonski snagu na prednju osovinu. Za rekordne vožnje Volkswagen Jetta opremljena je modificiranim sportskim voznim postrojem, čime je karoserija znatno spuštena, posebnim gumama namijenjenim za vožnju po slanim kolnicima, konstrukcijom za zaštitu kod prevrtanja, sportskim sjedalom zajedno sa sigurnosnim pojasom s 5 pričvrsnih točaka i sustavom za gašenje požara. Cilj ovog testa bio je dokazati snagu hibridnog pogona Jette i dinamični potencijal, koji u odnosu na hibridne sustave s podjelom snage ne uvjetuje ograničenja voznih svojstava. Jaonathan Browning, predsjednik i izvršni direktor tvrtke Volkswagen Group of America rekao je na tu temu: “Postizanje ovog rekorda u Bonnevilleu pokazalo je da nova hibridna Jetta predstavlja znatno drukčiju ponudu u klasi kompaktnih hibrida: pruža izvanredno učinkovitu uštedu goriva i istovremeno ne umanjuje užitak u vožnji. Ona predstavlja upravo ono što očekujete od Volkswagen vozila.” Marc Trahan, direktor provjere kvalitete u tvrtci Volkswagen od America nadovezao se: “Ovo je bio uistinu fascinantan projekt za naše inženjere u Wolfsburgu koji su iz složenih komponenata hibridnog pogona u najkraćem mogućem vremenu uspjeli izvući dodatnu snagu kako bi ovaj pokušaj obaranja rekorda uspio.” Upravljanje Jettom u ovoj vožnji povjereno u Carlu Lagu, iskusnom pokusnom vozaču američkog stručnog časopisa Motor Trend.
